Những bước ngành Logistics cần thực hiện để bền vững hơn

Có rất nhiều thách thức toàn cầu liên quan đến việc chống biến đổi khí hậu và làm cho môi trường của chúng ta bền vững hơn. Chúng tôi đã viết về tình trạng thảm khốc của môi trường trước đây và thật dễ dàng để đọc những cuộc thảo luận như vậy chỉ liên quan đến môi trường sống hoặc hệ sinh thái cụ thể. Điều đó đủ công bằng, và chính những hệ sinh thái đó, trong một số trường hợp, sẽ cần được phục hồi trực tiếp nhất. Nhưng điều quan trọng là phải duy trì một số quan điểm toàn cầu và tập trung vào một số nguyên nhân lớn hơn có thể giúp làm chậm lại và hy vọng ngăn chặn được biến đổi khí hậu trên toàn thế giới.

Tính bền vững trong ngành logistics là một trong những nguyên nhân như vậy. Gary Marion đã viết về ô nhiễm giao thông cho The Balance và truyền tải rõ ràng tác động tương đối tai hại mà chuỗi cung ứng hiện đại có thể gây ra. Như ông đã chỉ ra, một mặt hàng tồn kho đến nhà kho để phân phối ngày nay thường sẽ được vận chuyển bằng nhiều xe tải, xe nâng, có thể là máy bay và có thể cả tàu chở hàng. Quá trình này, được nhân với vô số đơn đặt hàng sản phẩm và của hàng nghìn công ty trên khắp thế giới, chiếm một phần đáng kể lượng khí thải nhà kính trên toàn thế giới – chưa kể đến một lượng lớn chất thải năng lượng và vật chất.

Xem xét tất cả những điều này cho thấy rõ rằng một ngành hậu cần bền vững hơn và chuỗi cung ứng tiết kiệm năng lượng hơn là những bước đi quan trọng hướng tới một khí hậu lành mạnh hơn và môi trường phục hồi. Vì vậy, ở đây chúng ta sẽ xem xét một số bước có thể thực hiện để hướng tới một ngành có trách nhiệm hơn.

Đào tạo lái xe

Người lái xe không phải là nguyên nhân chính gây ra khí thải trong ngành hậu cần hiện đại, nhưng họ gánh nhiều trách nhiệm hơn hầu hết mọi người có thể nghĩ. Taylor Fasulas của Verizon Connect Australia đã viết về giáo dục lái xe như một giải pháp khả thi, gợi ý rằng những người lái xe có hiểu biết và điều tiết tốt hơn có thể giúp giảm chi phí nhiên liệu (và cuối cùng là lượng khí thải nhiên liệu). Như cô đã chỉ ra, giáo dục đơn giản có thể khiến người lái xe ý thức hơn về cách họ lái xe ảnh hưởng đến mức tiêu thụ nhiên liệu như thế nào. Ví dụ, theo bài báo, một chiếc xe tải chạy không tải có thể tiêu thụ một lít nhiên liệu mỗi giờ. Nếu các công ty có hoạt động hậu cần bận rộn đào tạo tốt hơn cho người quản lý đội xe và tài xế của họ về những điểm như thế này, thì điều đó có thể giúp tiết kiệm nhiên liệu đáng kể và do đó giảm lượng khí thải.

Đi điện

Mặc dù một số ô tô điện nhất định có nhiều lợi ích hơn những ô tô khác và không có ô tô nào giống hệt nhau, nhưng tại thời điểm này, người ta chấp nhận rằng nhìn chung chúng có lượng khí thải CO2 thấp hơn và do đó tốt hơn cho môi trường so với các phương tiện truyền thống. Tuy nhiên, điều quan trọng hơn đối với cuộc trò chuyện này là chúng cũng đang trở nên khả thi ở quy mô chuỗi cung ứng trong ngành. Viết về chủ đề thân thiện với môi trường của ô tô điện, Science Focus lưu ý rằng các nhà sản xuất hiện đang bị thuyết phục rằng họ có thể “chế tạo những chiếc ô tô điện có phạm vi hoạt động và tốc độ tương đương với những chiếc ô tô chạy xăng.” Điều đó không có nghĩa là những chiếc ô tô này hoặc quá trình sản xuất chúng đã được hoàn thiện – nhưng điều đó có nghĩa là các công ty có thể bắt đầu tái cơ cấu đội tàu vận chuyển của mình để sử dụng nhiều xe điện hơn và giảm đáng kể lượng khí thải.

Triển khai IoT chuỗi cung ứng

Internet of Things cũng có thể đóng một vai trò quan trọng trong việc làm cho chuỗi cung ứng hiện đại trở nên bền vững hơn và trên thực tế, điều này đã xảy ra trong một số trường hợp. Các cảm biến kết nối IoT có thể được tích hợp vào các phương tiện giao thông để theo dõi hiệu suất lái xe và tạo ra dữ liệu có thể được sử dụng để cải thiện các phương pháp thực hành và giảm lượng khí thải không cần thiết. Sản phẩm và kệ cửa hàng có thể được trang bị các cảm biến khác để hàng tồn kho được theo dõi tự động và việc vận chuyển chỉ diễn ra khi cần thiết. Lợi ích trong trường hợp này rất đa dạng và trên phạm vi rộng, nhưng cuối cùng có thể giúp ích rất nhiều trong việc giảm bớt hoạt động hậu cần lãng phí.

Bằng cách thực hiện các bước này, các công ty trong ngành hậu cần có thể có những bước tiến đáng kể hướng tới một tương lai bền vững hơn. Và cuối cùng, đây có thể là một trong những nỗ lực toàn cầu có tác động mạnh mẽ hơn mà chúng ta thấy nhằm ngăn chặn sự tiến triển của biến đổi khí hậu.

Được viết độc quyền bởi Sab Mitchell cho liveablecities.org.au